本方案采用一臺(tái)凱沃TP-8000D型汽車生產(chǎn)線專用淋雨系統(tǒng)（用來試驗(yàn)整車封閉部位的密封性和防雨性。如：檔風(fēng)窗玻璃.行李箱.組合燈等）為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。它主要由操作工作臺(tái)、房體、板鏈?zhǔn)捷斔途€、噴淋系統(tǒng)、淋雨控制系統(tǒng)、風(fēng)干系統(tǒng)組成。及一臺(tái)凱沃牌JH-10型罐式污水凈化器（污水回用系統(tǒng)）組合成全套QCT476—2007客車防雨密封性試驗(yàn)驗(yàn)。該汽車生產(chǎn)線專用淋雨系統(tǒng)通過電控（日本人三菱PLC可編程控制器）系統(tǒng)對整套設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化控制運(yùn)行：既可單臺(tái)項(xiàng)目操作使用，又能組合連續(xù)配套使用。可實(shí)現(xiàn)對汽車的淋雨實(shí)驗(yàn)快捷的連續(xù)測試、污水處理回用等整套作業(yè)方案。

洗車機(jī)廠家介紹：

由司機(jī)駕駛車輛慢速駛?cè)肴詣?dòng)板鏈?zhǔn)捷斔蜕希ㄟ^設(shè)備自動(dòng)檢測控制，全自動(dòng)板鏈?zhǔn)捷斔途€設(shè)備自行啟動(dòng)系統(tǒng)，將車輛輸入噴淋檢測區(qū)中對被檢測車輛實(shí)行120L/MIN的超大流量進(jìn)行沖洗。駕駛員要按照淋雨線設(shè)置信號指示燈指示，車輛的前進(jìn)和停止；當(dāng)淋雨線滿足設(shè)計(jì)參數(shù)，啟動(dòng)條件，入車信號燈綠燈亮?xí)r，車輛慢速駛?cè)搿４藭r(shí)，檢測開始，判斷車頭位置，車側(cè)身位置，車尾位置，進(jìn)行噴淋檢測。當(dāng)車輛噴淋檢測結(jié)束后，進(jìn)行清水沖洗，然后風(fēng)干車輛表面， 后可以駛離淋雨線。檢測人員檢測車輛是否合格。 淋雨線歸位，等待下一輛檢測。由于采用了串聯(lián)式組合檢測，可設(shè)置淋雨線的檢測流程和方式以及要求，應(yīng)調(diào)整設(shè)計(jì)好， 大地提高了檢測效率。

五、淋雨線設(shè)備組成及功能
1.電氣控制及操作工作臺(tái)
全機(jī)電控系統(tǒng)安裝在機(jī)架的電控柜里，通過電氣操作工作臺(tái)來實(shí)現(xiàn)測試汽車的自動(dòng)控制。控制系統(tǒng)的核心是可編程序控制器，經(jīng)光電傳感器及接近開關(guān)的檢測，實(shí)現(xiàn)對車輛及行走的自動(dòng)程序。可編程序控制器及光電傳感器、光電開關(guān)、電流傳感器等主要電氣元件均為進(jìn)口 知名品牌，保證全機(jī)性能的可靠性。《手動(dòng)，自動(dòng)，遙控》
2.整機(jī)框架房體
淋雨線房體是個(gè)封閉的檢測區(qū)，采用的是復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為鍍鋅板；外彩鋼板、鋼板：中間填充隔音材料。隔熱、不開裂、 度滲水、堅(jiān)固耐用。墻壁側(cè)面一般都開設(shè)小窗，便于觀察淋雨房里的淋雨動(dòng)態(tài)。可充分利用自然光采光，節(jié)約能源，而在晚上，則可通安裝在室內(nèi)頂部玻璃窗外的燈管提供照明，淋雨工作間設(shè)有光照強(qiáng)度。強(qiáng)度≥300Lux，照明燈要求防水、防霧、便于維修和更換。
3.板鏈?zhǔn)捷斔途€
輸送線系統(tǒng)啟動(dòng)，自動(dòng)將停靠在板鏈上的車輛送到入淋雨房進(jìn)行淋雨檢測。
4.噴淋系統(tǒng)
噴淋系統(tǒng)分雨水檢測區(qū)、污水處理區(qū)、清水沖洗區(qū)三部分。主要有水泵、污水過濾裝置、吸水池、多型號噴嘴、管路等組成。淋雨系統(tǒng)產(chǎn)生模擬人工降雨，水有水泵從吸水池中吸出，車輛經(jīng)過噴淋后，污水再回到水池進(jìn)行多級沉淀、過濾處理，處理后的水再循環(huán)利用。
5.噴淋控制系統(tǒng)
淋雨控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程控制手動(dòng)和自動(dòng)控制。根據(jù)實(shí)際檢測車輛反饋至遠(yuǎn)力，控制拒進(jìn)行計(jì)數(shù)可對測試車輛進(jìn)行加大水壓或者減少水壓，抗干擾能力強(qiáng)。同時(shí)該系統(tǒng)還能夠?qū)α苡晗嚓P(guān)設(shè)備（水泵，電動(dòng)機(jī)等）實(shí)施監(jiān)控，如遇設(shè)備出現(xiàn)故障會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
6.吹風(fēng)系統(tǒng)
進(jìn)入下道工序檢測前，車身須保持清潔，車輛噴淋后對車身的水進(jìn)行風(fēng)干。
7.噴嘴
采用可調(diào)節(jié)多型號噴嘴。噴射狀態(tài)為螺旋形，扇形，實(shí)心錐形，空心錐形，廣角扇形，窄角扇形，射流形，槽縫式形，錐角為30度—120度。噴水角度，頂部噴嘴與水平面垂直，斜角等。噴嘴
設(shè)計(jì)符合國 家標(biāo)準(zhǔn)。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內(nèi)無空白區(qū)域。噴嘴可根據(jù)噴射角度作適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)在淋雨房內(nèi)布置 4面噴水嘴，噴嘴橫向及縱間距為 400mm,總計(jì) 600余只噴水嘴，
頂部150余只噴水嘴，左右側(cè)面各240余只噴水嘴，正面60余只噴水嘴。淋雨強(qiáng)度：頂部平均為18±1mm/min,兩側(cè)面為平均12±1mm/min。

七、TP-8000D型主要器件清單

檢測區(qū)域基礎(chǔ)建設(shè)
檢技術(shù)人員根據(jù)用戶的現(xiàn)場條件及用戶的需求，提供設(shè)計(jì)方案和工程圖紙，工程隊(duì)伍及施工涉及的各項(xiàng)費(fèi)用由用戶負(fù)責(zé)，土建工程應(yīng)在我公司專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下完成。用戶必要的場地條件，如圖：

注意事項(xiàng)：
在淋雨間內(nèi)鋪設(shè)格柵，格柵上方通行車輛，下方為噴淋用水蓄水池。為方便淋雨間底部蓄水池排水，淋雨間需配備合理的進(jìn)排水管路。進(jìn)水管路一般從車間工業(yè)用水主管路引入，并在連接處設(shè)置閥門以方便子管路后續(xù)維修更換，進(jìn)水管徑大小可根據(jù)蓄水池容量大小及廠房內(nèi)工業(yè)用水主管路大小確定，一般在不影響車間正常用水的前提下，以30分鐘至45分鐘完成一個(gè)蓄水池由無水狀態(tài)加至 高水位為宜，在每個(gè)淋雨間進(jìn)入主管路上可加裝水表，以方便記錄用水情況，進(jìn)水管路進(jìn)入設(shè)備區(qū)域后分為兩路支管，一路用于人工打開蝶閥進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)水，適用于快速補(bǔ)水階段，另一路為動(dòng)補(bǔ)水，用于生產(chǎn)時(shí)設(shè)備工作階段，次管路直徑比手動(dòng)補(bǔ)水管路稍小，補(bǔ)水閥采用氣動(dòng)蝶閥，當(dāng)池內(nèi)液位低于設(shè)定補(bǔ)液液位后，系統(tǒng)控制電磁閥，長開氣動(dòng)蝶閥，自動(dòng)補(bǔ)水，當(dāng)水位達(dá)到高液位后，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉氣動(dòng)蝶閥結(jié)束補(bǔ)水。排水管路接至水池底部集水坑，末端安裝排污泵，排污管路中安裝單向閥和蝶閥，防止排污管路水倒流。

本試驗(yàn)設(shè)備主要用于考核電工電子產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)期間是否能保證該設(shè)備及器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)產(chǎn)品的運(yùn)輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供引用依據(jù)。淋雨房主要用于檢測汽車的水密封性，通過淋浴房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態(tài)相類似，來確認(rèn)汽車的水密封狀態(tài)的設(shè)備。本試驗(yàn)室的試驗(yàn)?zāi)康闹饕潜辉嚠a(chǎn)品在淋雨條件下，產(chǎn)品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時(shí)或之后的防雨性能。

1.具有全自動(dòng)清洗車頭車尾、頂面及兩側(cè)外表面的功能，并能測試車輛密封狀態(tài)。

2.具有各工位手動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)操作功能。

3.具有完善的系統(tǒng)保護(hù)功能，發(fā)生故障時(shí)系統(tǒng)能夠緊急停機(jī)，同時(shí)進(jìn)行報(bào)警和故障內(nèi)容顯示。

4.檢測車輛的水循環(huán)使用，以減少洗車的用水量。

5.設(shè)備具備完善的故障自診斷功能，對系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和顯示報(bào)警，并對故障部位和故障類型做出正確判斷。

6.設(shè)備具備完善的安全保護(hù)功能。

7.可設(shè)置檢測要求和流程。

8.可進(jìn)行噴淋水高壓和底壓檢測。

六、TP-8000D型主要技術(shù)參數(shù)